美國(guó)masterpneumatic延遲增壓閥工作原理
東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。是美國(guó)masterpneumatic中國(guó)一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商；專業(yè)銷(xiāo)售美國(guó)masterpneumatic增壓閥、美國(guó)masterpneumatic鎖定閥、美國(guó)masterpneumatic過(guò)濾器等全系列產(chǎn)品。
美國(guó)masterpneumatic延遲增壓閥工作原理：
通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。
特點(diǎn)
增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
增壓閥在壓力機(jī)上的應(yīng)用
滑塊平衡裝置對(duì)大、中型壓力機(jī)尤為重要，滑塊部件重量對(duì)滑塊平衡裝置有較大影響，平衡裝置越大，對(duì)整機(jī)布置影響越大。采用增壓閥后，氣壓增高，平衡缸尺寸減少，儲(chǔ)氣筒直徑減少，同時(shí)減少整機(jī)重量，減少加工和裝配的難度。采用增壓閥后，參考以前的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，可以減少上橫梁的設(shè)計(jì)空間，縮小整機(jī)外形尺寸，減少整機(jī)重量；其次平衡缸缸徑也大大縮小，儲(chǔ)氣筒的直徑和長(zhǎng)度也隨之減小，設(shè)計(jì)空間和布置方式可以采取多樣化。這樣每臺(tái)沖床可以節(jié)約設(shè)計(jì)成本5~10萬(wàn)元；同時(shí)減少了加工制造困難，縮短了裝配周期。
美國(guó)masterpneumatic延遲增壓閥特征：
模塊化或嵌入式安裝。
積極鎖定供應(yīng)空氣并排出下游空氣。
提供延遲的壓力積累，以確保安全啟動(dòng)。
三通閥。
只能在關(guān)閉位置掛鎖。
NPTF端口線程；可選的BSPP線程。
環(huán)境/介質(zhì)溫度：40°至175°F（4°至79°C）。
閥體：壓鑄鋅。
顏色：黑色機(jī)身，黃色鎖定套。
流體介質(zhì)：壓縮空氣。
彈性體：腈。
入口壓力：大200 psig（13.8 bar）。
端口：攻絲的入口和出口；未開(kāi)發(fā)的排氣。
幻燈片：乙縮醛。
美國(guó)masterpneumatic延遲增壓閥*型號(hào)推薦:
V380-2 V380-2W V380-3 V380-3W
V380-4W V380-6 V380-6W V380-4
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